AutoCEP

Changelog

2.48

• Segurança — limite de uso por visitante nos endpoints públicos que consultam serviços externos ou gravam no banco (busca de CEP, sugestões de endereço, detalhes do Google, funil do checkout, status do pedido): impede que robôs usem a chave de segurança da página para gerar milhares de consultas (inclusive cobradas pelo Google). Limites bem acima do uso normal; ajustáveis pelo filtro autocep_rate_limit (0 desliga).
• Limpeza ao excluir o plugin (uninstall.php): remove as tabelas, configurações e caches do AutoCEP. Dados dos pedidos (forma de pagamento na entrega, troco, campos extras) são mantidos. Para manter tudo: add_filter('autocep_keep_data_on_uninstall', '__return_true');.
• Privacidade: o CEP dos clientes só é gravado no log do servidor (error_log) com o modo de depuração do WordPress ativo; os registros normais ficam na aba Diagnóstico e Logs.
• Compatibilidade: funil do checkout não depende mais de wp_date() (WordPress 5.3+), mantendo o suporte declarado ao WordPress 5.0.
• Verificação de campos extras do checkout: antes de gravar, na tela do painel e no checkout, o AutoCEP confere se o WooCommerce aceita o campo (rótulo preenchido, tipo suportado, lista com opções, identificador sem conflito com outros campos). Campo que não passa não é adicionado (com aviso do motivo) e nunca quebra o checkout. Limite de 20 campos extras.
• Novo: Sugestões de Endereço ao Digitar (aba Frete e Busca de CEP): lista de ruas reais enquanto o cliente digita o endereço; ao escolher, preenche rua, bairro, cidade, estado e CEP. ViaCEP (grátis) ou Google Places (opcional). Entende abreviações de tipo e títulos (Av, R., Al., Dr., Prof.), corrige tipo digitado errado (“Rua Paulista” → Avenida Paulista), mostra o trecho de numeração de ruas longas, ignora CEPs de grandes usuários e caixas postais, e, em cidades de CEP único (sem ruas na base dos Correios, comum em cidades pequenas), sugere as ruas do OpenStreetMap (Photon) com o CEP geral oficial. Resultados em cache.
• Novo: Status do Pedido em Tempo Real e Página de Obrigado (aba Pós-Compra, opcional): na página de pedido recebido e na página do pedido em Minha Conta, o AutoCEP acompanha o status enquanto o cliente está na tela (ex.: pagando o Pix). Quando muda, mostra uma mensagem configurável por status (aprovado, concluído, em espera, falhou, cancelado, reembolsado) e, com o pagamento aprovado, leva o cliente para a sua página de agradecimento (com {pedido} na URL). Pedidos com Pix/boleto pendente continuam na página do WooCommerce até o pagamento — o cliente não perde o QR Code. Seguro (só o dono do pedido consulta, pela chave do pedido), leve (só nessas páginas, a cada 5 s, até 15 min, pausando com a aba em segundo plano) e compatível com HPOS.
• Novo: Pagamento na Entrega — AutoCEP (forma de pagamento): o cliente escolhe como vai pagar ao receber — dinheiro (com “Troco para quanto?” e “Não preciso de troco”), Pix na entrega, cartão de débito/crédito na maquininha ou vale-refeição/alimentação. A loja escolhe as formas aceitas, para quais fretes ele aparece (ex.: só Motoboy e Retirada) e o status do pedido. A forma e o troco ficam salvos no pedido (HPOS) e aparecem na página de pedido recebido, em Minha Conta, nos e-mails e na tela do pedido. Configuração em WooCommerce > Pagamentos ou pelo atalho na aba Checkout do AutoCEP.
• “Entregar em um endereço diferente” no Checkout Moderno: começa desmarcado (o cliente marca se quiser; opção na aba Checkout) e, quando marcado, os campos de entrega têm o mesmo tamanho e a mesma grade dos de cobrança (antes ficavam estreitos e com um espaço vazio antes de “Nome”).
• Tamanho do Checkout Moderno personalizável: largura do formulário, largura do resumo do pedido e altura dos campos (aba Checkout).
• Corrigida a rolagem lateral da página no Checkout Moderno com plugins que usam Select2 (ex.: “Tipo de Pessoa” do plugin de CPF/CNPJ): o select original escondido pelo Select2 recebia a largura dos campos e empurrava a página para o lado.
• Conta do cliente no Checkout Moderno: escolha no AutoCEP se a conta é obrigatória, opcional ou dispensada (sem mexer nas configurações do WooCommerce). O login do topo (“Já é cliente? Clique aqui”) foi levado para dentro da etapa Identificação — um único lugar com senha — e o aviso de conta mostra o e-mail que o cliente digitou ({email}).
• Aviso de criação de conta no Checkout Moderno: na etapa Identificação, quem não tem conta vê por que e como a conta é criada (conta obrigatória com senha, senha automática por e-mail ou conta opcional — o texto se adapta à configuração da loja) e o link “Já tem conta? Entrar”, que abre o login do próprio checkout. Texto personalizável na aba Checkout.
• Corrigido estado errado no frete (ex.: CEP do Piauí aparecendo como “Entrega para Paraíba”): o simulador gravava só o CEP novo no cliente e mantinha o estado e a cidade da busca anterior; e, quando o CEP não era encontrado, usava o estado guardado na sessão. Agora o CEP, o estado e a cidade são gravados juntos; sem resposta das APIs, o estado vem das faixas oficiais de CEP dos Correios; a calculadora “Mudar endereço” do carrinho também passa a usar o estado e a cidade do CEP; e todo cálculo de frete no Brasil usa o estado do CEP para escolher a Zona de Entrega. CEP confirmado como inexistente pelas APIs mostra “CEP não encontrado” em vez de calcular frete.
• Fim do “carregando” a cada letra no checkout: digitar rua, número, complemento ou bairro não dispara mais o recálculo de frete e totais do WooCommerce (que bloqueava o resumo a cada pausa na digitação). CEP, cidade, estado e país continuam recalculando normalmente.
• Novo: Funil do Checkout na aba Analytics — taxa de conversão do Checkout Moderno, desistência em cada etapa, receita e ticket médio, tempo médio até o pedido, conversão por forma de pagamento (Pix/cartão/boleto) e por aparelho (celular/computador) e os campos com mais erros. Cada passo conta uma vez por cliente por dia; pedidos de outros caminhos não entram no funil; nenhum dado pessoal é gravado (só um código de sessão anônimo). Segue a opção “Coletar Estatísticas” e o botão “Limpar” da aba.
• Novo: Checkout Moderno (Multietapas) — aba “Checkout” (também no menu lateral): checkout clássico em 3 etapas (Identificação, Entrega, Pagamento) com resumo do pedido fixo, validação por etapa (e-mail, telefone, CEP, frete escolhido), modo compacto, layout por forma de pagamento (Pix, cartão, boleto — tipo detectado automaticamente pelo gateway) e destaque do QR Code/código Pix com botão de copiar na página de pedido recebido. Inclui gerenciador de campos (esconder empresa, complemento, sobrenome, telefone e observações; definir obrigatório/opcional; renomear) e campos extras (texto, número, data, lista, caixa de seleção) salvos no pedido e exibidos no admin e nos e-mails. O simulador de frete do AutoCEP fica no topo da etapa Entrega (ou oculto), sincronizado com o CEP, e o frete é recalculado assim que o CEP fica completo. Formulário compacto no estilo Fluid Checkout, alinhado com o resumo do pedido (cupom de desconto dentro do resumo, aplicado pelo próprio WooCommerce): coluna do formulário mais estreita e campos pequenos e do mesmo tamanho (38px, em duas colunas iguais no computador, sem buracos causados pelas divisórias que o WooCommerce e plugins de CPF/CNPJ inserem entre os campos), simulador de frete com visual moderno dentro da etapa e layout ajustado de 320px a telas largas. Os arquivos CSS/JS do plugin passam a ter a data de modificação na versão (?ver=), para que plugins de cache como o WP Rocket nunca sirvam uma cópia antiga após atualizar. Volta automaticamente para a etapa do campo com erro se o WooCommerce recusar o pedido. Desativa-se sozinho com Checkout em Blocos, Fluid Checkout e CartFlows.
• Novo método de envio “Tabela de Frete — AutoCEP”: cadastre sua própria planilha de frete por faixa de CEP e peso em WooCommerce > Configurações > Entrega > (Zona) > Adicionar método. Cole as linhas direto do Excel/Google Planilhas ou importe um arquivo CSV, com as colunas cep_inicial; cep_final; peso_min; peso_max; valor; prazo; nome. Linhas com nomes diferentes viram opções de frete distintas (ex.: Econômico e Expresso); o prazo aparece no nome do frete e alimenta a previsão de entrega; taxa adicional opcional. Funciona no carrinho, checkout (clássico e em blocos) e no simulador de frete do produto.
• Compatibilidade com HPOS (armazenamento de pedidos de alto desempenho): o plugin agora declara compatibilidade com as tabelas de pedidos do WooCommerce, removendo o aviso “1 plugin incompatível detectado (AutoCEP)”.
• Estatística de “métodos de envio mais usados” passa a ler os pedidos da tabela HPOS quando ela está ativa (mantém a leitura tradicional quando desativada).
• Autocompletar de CEP no Checkout em Blocos: o preenchimento automático do endereço agora funciona também no checkout em blocos (padrão nas instalações novas do WooCommerce), atualizando rua, bairro (no Complemento), cidade e estado diretamente no formulário. O plugin também declara compatibilidade com o Checkout em Blocos.
• Corrigido zoom automático no iPhone/iPad ao tocar no campo de CEP do simulador de frete: em telas de toque o campo agora usa fonte de 16px (limite abaixo do qual o Safari do iOS amplia a página), com campo e botão um pouco maiores para facilitar o toque. O zoom manual da página continua disponível. O campo também passa a sugerir o CEP salvo no aparelho.
• Corrigido título em branco e janela de configuração vazia nos métodos de envio do AutoCEP (Retirada em Loja e Tabela de Frete) em WooCommerce > Configurações > Entrega: os campos de configuração não eram carregados pelo WooCommerce.
• Tabela de Frete limita a zona automaticamente: ao salvar, as faixas de CEP da tabela são unidas e gravadas em “Limitar para CEPs específicos” da Zona de Entrega (opção “Limitar a zona”, ativada por padrão). Se uma zona mais geral (ex.: Brasil inteiro) estiver acima na lista e impedindo a tabela de ser usada, a zona da tabela é movida para cima dela automaticamente; zonas mais específicas (por CEP ou estado) mantêm a prioridade. Isso só acontece quando a zona tem apenas a Tabela de Frete ativa (zonas compartilhadas com outros métodos não são alteradas). Ao desativar ou excluir a tabela, a zona que ficar sem métodos ativos desce para o fim da lista, para não bloquear as demais zonas (ex.: Melhor Envio); ao reativar, sobe de novo. A importação de CSV também passou a aceitar arquivos salvos pelo Excel em ANSI/Windows-1252, sem quebrar acentos.
• Desempenho: busca de CEP e Retirada em Loja mais rápidas quando uma API está lenta ou fora do ar: a API que falhar por conexão/timeout fica em pausa por alguns minutos (CEP: 5 min; Google Maps: 10 min) e é pulada, em vez de cada cliente esperar o timeout de novo; timeouts reduzidos (APIs de CEP 8s → 5s, Google Maps 12s → 6s, OpenStreetMap 8s → 5s); CEPs inexistentes ficam memorizados por 6 horas. Os testes de diagnóstico do painel ignoram a pausa.
• Corrigido “CEP não encontrado” para CEPs válidos: respostas de erro das APIs (bloqueio por excesso de consultas, erro 5xx, página HTML) eram tratadas como “CEP inexistente”; agora contam como falha da API (que entra em pausa) e só um “não existe” explícito da API é considerado. Corrigida também a consulta à ApiCEP, que usava o CEP sem hífen e sempre recebia “429 Blocked by flood”.
• Testado com WooCommerce 11.1.

2.47

• Nova aba “Avalie o Plugin” (também no submenu e no cabeçalho do painel): avaliação de 1 a 5 estrelas com comentário e sugestões de melhoria, salva no site e enviada à equipe TESW. Notas 4 e 5 exibem um convite para repetir a avaliação no WordPress.org.
• Novo vídeo de apresentação (youtu.be/EkEC8CJ_H5c), incorporado na Descrição do plugin no WordPress.org e na aba “Avalie o Plugin”; links do painel atualizados.

2.46

• Aba “Integrações de Frete” não pede mais token manual: o teste de conexão do Melhor Envio agora lê automaticamente o token que o plugin oficial dele já tem salvo (wpmelhorenvio_token/wpmelhorenvio_token_sandbox, respeitando o ambiente ativo); o teste da Frenet lê o token e o CEP de origem diretamente da instância do método oficial configurada numa Zona de Entrega. Nenhum dado é duplicado ou digitado de novo no AutoCEP.
• Corrigido falso “Token Inválido” no teste do Melhor Envio: o teste sempre chamava a API de produção (www.melhorenvio.com.br), mesmo quando o token detectado era de ambiente Sandbox — um token de sandbox nunca é aceito no host de produção (e vice-versa), pois são hosts diferentes (api.melhorenvio.com para produção, sandbox.melhorenvio.com.br para sandbox), confirmado no código-fonte oficial do plugin. Agora o host é escolhido conforme o ambiente detectado.
• Removida a imagem de logo da página de Créditos (reduz o tamanho do pacote).
• Seção de créditos do README expandida: papéis, perfis (WordPress.org/LinkedIn) e parceria com a Ritmo Digital.
• Removida a página “Créditos” do painel administrativo (e o respectivo link na listagem de Plugins) — as fotos afonso.png/wanderson.png, que só eram usadas ali, também foram removidas.
• Removidos todos os comentários do código PHP (incluindo PHPDoc e phpcs:ignore), a pedido explícito, para a preparação final de lançamento. Comentários de JavaScript/CSS embutidos em strings PHP (painel administrativo) foram mantidos intocados, por segurança — essa é a mesma região onde um bug de aspas de SVG já havia quebrado o site numa versão anterior.
• Corrigido erro fatal introduzido pela remoção de comentários: em class-autocep-shipping.php, dois comentários de fim de linha terminavam na mesma linha de uma tag ?> de fechamento do PHP (ex.: echo $x; // comentário ?></div>). Como o PHP trata ?> como um encerrador implícito de comentário de linha, e a remoção só considerava quebra de linha como fim de comentário, o ?></div> acabou apagado junto — quebrando a sintaxe e derrubando o site com “Parse error” ao instalar. Corrigido restaurando as tags removidas nos dois pontos afetados; conferida a ausência do mesmo padrão em todo o restante do código.
• Corrigido erro fatal na instalação — cabeçalho do plugin ausente: o bloco de comentário Plugin Name: AutoCEP no topo do autocep.php também tinha sido removido junto com os demais comentários, mas esse bloco é metadado obrigatório que o WordPress lê diretamente do arquivo (sem executar o PHP) para reconhecer que é um plugin válido — sem ele, o instalador reportava “Nenhum plugin válido foi encontrado”. Restaurado (enxuto, só com os campos que o WordPress efetivamente lê).
• Todos os links do README convertidos para hyperlinks reais ([texto](url)) — antes eram URLs soltas, sem link clicável, em vários pontos do documento.
• Adicionadas as 8 capturas de tela reais do painel (screenshot-1.png a screenshot-8.png em wp-org-assets/), com a seção Screenshots do README atualizada para descrever cada uma.

2.45

• Corrigido erro fatal crítico introduzido na v2.12.0: os ícones de mapa+pin (cabeçalho do painel) e de headset (aba Suporte Técnico) usavam URIs de SVG com aspas simples não escapadas dentro de uma string PHP também delimitada por aspas simples (wp_add_inline_style('common', '...')) — a primeira aspa do SVG fechava a string prematuramente, tornando o restante do arquivo um código PHP inválido e derrubando o site inteiro com “erro crítico” assim que o plugin era instalado. Corrigido substituindo as aspas simples do SVG por %27 (URL-encoded), consistente com o restante do data URI já percent-encoded.
• Preparação de lançamento para o repositório oficial do WordPress: número de versão sincronizado em todo o plugin (header, constante AUTOCEP_VERSION, cache-busting de scripts/estilos).
• Corrigida violação real das diretrizes do repositório: a aba Analytics carregava a biblioteca Chart.js dinamicamente de um CDN externo (cdn.jsdelivr.net) no navegador do admin — não permitido pelas diretrizes do WordPress.org. Chart.js 4.4.0 agora é empacotado localmente em assets/js/vendor/ e enfileirado via wp_enqueue_script(), sem nenhuma dependência de servidor de terceiros.
• Revisão de comentários no código: removidos os poucos comentários puramente redundantes encontrados; mantidos todos os comentários phpcs:ignore (exigidos pela conformidade real com o WPCS) e todo o racional de compatibilidade/segurança documentado.
• README reformulado com descrição completa de todos os módulos, FAQ ampliado e link para a documentação oficial.
• Links diretos para a Documentação Oficial e o Vídeo de Demonstração adicionados ao cabeçalho do painel administrativo e à aba Suporte Técnico.

2.12.0

• Nova aba “Integrações de Frete”: testes de conexão em tempo real para as APIs do Melhor Envio (valida o Token de Acesso via endpoint autenticado de perfil) e da Frenet (valida o Token de Integração via cotação de teste), com feedback visual verde/vermelho/âmbar e detalhamento técnico da falha quando aplicável. Não substitui os plugins oficiais dessas transportadoras — é só um diagnóstico.
• Identidade visual do painel administrativo atualizada para uma paleta com mais tons de azul (cabeçalho, badge do menu “+” e destaques), reduzindo o uso de amarelo/branco predominante.
• Ícone do menu lateral substituído por um mapa dobrado com pin de localização em destaque; ícone da aba Suporte Técnico substituído do antigo “SOS” (boia salva-vidas) por um headset de atendimento.
• Segurança reforçada: validação dos anexos do formulário de chamado de suporte agora verifica o conteúdo real do arquivo (wp_check_filetype_and_ext()), não apenas o tipo declarado pelo navegador; corrigida uma falha de XSS armazenado no JSON injetado nos gráficos do Dashboard de Analytics (adicionadas as flags JSON_HEX_TAG/AMP/APOS/QUOT).
• Auditoria completa de segurança e resiliência: revisadas todas as rotas AJAX (nonces e current_user_can), todas as consultas SQL (uso de $wpdb->prepare) e o tratamento de erros de todas as APIs externas (timeouts, HTTP 4xx/5xx, JSON corrompido) — nenhum outro problema encontrado.

2.3.5

• Vídeo demonstrativo adicionado no topo da Descrição do README, no formato que o WordPress.org converte automaticamente em player incorporado.
• Removido o arquivo de vídeo local do pacote (store-assets/), já hospedado no YouTube — reduz bastante o tamanho do .zip do plugin.
• Créditos esclarecidos: versão 2.0 criada pela equipe TESW, com desenvolvimento principal de Wanderson Cesar.

2.3.4

• Corrigido: ao selecionar um frete simulado no checkout, os campos de Cidade e Estado podiam continuar mostrando o endereço antigo mesmo com o CEP já atualizado, quando o autocompletar de Cobrança/Entrega estava desligado nas configurações. Como essa sincronização acontece por uma ação explícita do cliente (clicar em “Selecionar”), agora ela sempre atualiza o endereço completo (rua/bairro/cidade/estado), independente dessa opção.
• A sincronização de endereço ao selecionar um frete agora espera a busca terminar de verdade antes de recalcular o checkout, em vez de um tempo fixo — mais confiável em conexões lentas.
• Adicionados materiais de divulgação do plugin (ícone, banner e capturas de tela do painel) na pasta store-assets/, e seção de Screenshots no README.

2.3.3

• Corrigido: ao selecionar um frete simulado no checkout quando a etapa “Método de Entrega” já estava renderizada com uma opção diferente marcada, o próprio recálculo nativo do WooCommerce reenviava o valor do rádio ainda marcado na tela (o antigo) e sobrescrevia a seleção feita — mostrando “Frete selecionado com sucesso” mas mantendo o método/valor anterior. Agora o rádio nativo correspondente é marcado antes do recálculo, garantindo que a escolha feita na simulação seja a que efetivamente é enviada e aplicada.

2.3.2

• Card de simulação de frete menor e mais compacto (menos padding, fonte e espaçamentos reduzidos), para ocupar menos espaço na página de produto/carrinho/checkout.
• Corrigida (definitivamente) a aparência “torta” do texto dentro do botão “Calcular”: duas causas — o letter-spacing adicionava espaço também depois da última letra, descentralizando visualmente o texto; e a quebra de linha/indentação dentro da tag <button> no HTML podia deixar espaços em branco nas bordas do texto em alguns navegadores. Ambas foram removidas.
• Link “Não sei meu CEP” com visual mais intencional (centralizado, cor da marca, sem parecer um elemento solto/quebrado).

2.3.1

• Mensagem mais precisa quando nenhuma taxa de frete é retornada: se a causa real for o CEP não existir em nenhuma das APIs consultadas, o cliente agora vê “CEP não encontrado” em vez da mensagem genérica “nenhuma opção de frete disponível”, que escondia a causa real.
• Documentadas no README as duas situações mais comuns de “frete não aparece”: produto sem peso cadastrado (rejeitado silenciosamente por transportadoras como Jadlog/Azul Ecommerce) e CEP inexistente.

2.3.0

• Novo diagnóstico: quando a Zona de Entrega tem métodos de frete habilitados que não retornam taxa (sem erro, apenas sem preço — comum com Melhor Envio/Frenet quando uma transportadora específica não atende ao destino ou o produto não tem peso cadastrado), o log agora registra exatamente quais métodos ficaram “silenciosos” e, quando aplicável, aponta o(s) produto(s) sem peso cadastrado como possível causa.

2.2.2

• Estendida a correção de compatibilidade com o Melhor Envio (2.2.1) para os simuladores de Carrinho e Checkout: o mesmo problema de fundo (o Melhor Envio não conseguir ler os produtos corretamente em determinados cenários) também podia acontecer ali, mas de forma silenciosa — retornando “Nenhuma opção de frete disponível” em vez de um erro. Agora cada item do pacote também recebe os dados formatados como rede de segurança, sem alterar o comportamento para quem já funcionava normalmente.

2.2.1

• Corrigida a causa raiz real do erro “Uma das transportadoras configuradas não respondeu corretamente” no simulador de frete da página de produto com o plugin oficial do Melhor Envio: o pacote simulado (fora do carrinho real) não incluía a flag product_page_calculation nem os dados do produto no formato interno que o Melhor Envio espera nesse cenário. Isso fazia o cálculo do Melhor Envio tentar ler do carrinho real — que funcionava “por acidente” quando havia algo no carrinho da sessão (ex.: durante testes logado), mas falhava para qualquer visitante com o carrinho vazio. Agora o pacote é montado no formato que o próprio Melhor Envio usa em sua calculadora oficial de página de produto.
• O ajuste é aplicado de forma defensiva (só age se o plugin do Melhor Envio estiver de fato instalado) e não afeta os simuladores de carrinho e checkout, que já usavam o carrinho real e não eram afetados por este bug.

2.2.0

• Corrigido bug crítico: a simulação de frete (produto, carrinho e checkout) falhava com mensagem de erro apenas para visitantes não logados, enquanto funcionava normalmente para administradores/usuários logados — em lojas usando Melhor Envio, Frenet ou outras transportadoras de terceiros. Causa: nossas rotas AJAX passam por admin-ajax.php, que não garante o carrinho/sessão/cliente do WooCommerce (WC()->cart, WC()->session, WC()->customer) totalmente inicializados para um visitante anônimo sem sessão prévia — o que fazia integrações de frete de terceiros lançarem exceção. Agora o plugin chama wc_load_cart() (função oficial do WooCommerce para esse cenário) no início de cada rota AJAX de frete, garantindo esses objetos disponíveis para qualquer visitante, logado ou não.
• Corrigido: ao selecionar um frete simulado no checkout usando um CEP diferente do que já estava preenchido no formulário de endereço, o WooCommerce recalculava o pedido usando o CEP antigo do formulário (não o CEP selecionado), fazendo o valor do frete divergir do que foi escolhido. Agora, ao selecionar, o CEP da simulação é sincronizado com os campos reais de cobrança/entrega antes do recálculo.

2.1.0

• Nova funcionalidade: cada opção de frete simulada no Carrinho e no Checkout agora tem um botão “Selecionar” — clicar nele aplica de verdade aquele método de frete ao pedido (usando o mesmo mecanismo nativo de sessão do WooCommerce que os botões de rádio de frete usam), em vez de a simulação ser apenas informativa. O CEP e o método são sempre revalidados no servidor no momento da seleção.
• No checkout, selecionar um frete simulado atualiza automaticamente a etapa “Método de Entrega” nativa (via evento update_checkout); no carrinho, a página é atualizada para refletir a nova escolha nos totais.
• A caixa da página de produto permanece apenas informativa, já que o item ainda não está no carrinho nesse momento.
• Novas mensagens configuráveis: texto do botão “Selecionar”, “Aplicando frete…” e “Frete selecionado com sucesso!”.

2.0.1

• Atualizada a compatibilidade declarada para WordPress até a versão 7.0.3.
• Corrigido: em temas com estilos globais fortes para campos e botões, o visual do campo de CEP e do botão “Calcular” das caixas de frete era sobrescrito pelo tema (borda, placeholder e cor do botão inconsistentes). O CSS do plugin agora tem prioridade garantida sobre os estilos do tema.
• Corrigido o alinhamento vertical do texto do botão “Calcular”, que podia aparecer descentralizado dependendo do tema.
• Removida a classe genérica button do botão “Calcular”, que estava puxando o estilo padrão do tema/WooCommerce.

2.0.0

Reformulação completa do plugin, unificando todas as evoluções feitas sobre a base da versão 1.5:

Arquitetura
* Reescrita modular orientada a objetos: autocep.php (bootstrap), class-autocep-admin.php (painel), class-autocep-api.php (busca de CEP), class-autocep-shipping.php (frete), class-autocep-logger.php (diagnóstico).
* Painel administrativo próprio, com abas: Geral & Busca de CEP, Frete na Página de Produto, Frete no Carrinho, Frete no Checkout, Mensagens & UX, Aparência, Diagnóstico e Logs.

Busca de CEP
* Cascata de três APIs (ViaCEP, BrasilAPI, ApiCEP) com prioridade configurável e fallback automático.
* Cache via Transients API, com duração configurável e limpeza manual.
* Aviso para CEPs sem rua cadastrada, e mensagem de erro visível para CEP inválido/não encontrado.
* Compatibilidade ampla com checkouts de terceiros via observação automática de mudanças no formulário.
* Autocomplete do navegador opcional nos campos de endereço.

Frete
* Três simuladores independentes: produto, carrinho e checkout — todos consultando as Zonas de Entrega do WooCommerce em tempo real, com suporte a produtos variáveis, cupons aplicados e prazo de entrega.
* Compatibilidade com métodos de frete de terceiros (Melhor Envio, Frenet e outros), com tratamento robusto de falhas e desativação automática da caixa nativa do Melhor Envio para evitar duplicidade visual.
* Compatibilidade retroativa com o shortcode [shipping_calculator_on_product_page] do plugin de calculadora de frete anterior.

Aparência
* Redesenho das caixas de frete: visual compacto e moderno, cores personalizáveis via seletor nativo do WordPress.

Diagnóstico
* Verificação de status em tempo real das APIs de CEP e log de falhas.

1.5

• Versão legada: autocompletar endereço no checkout via API OpenCEP.

Obrigado por usar o AutoCEP.